2023年国内二手车市场全年交易量站上1800万辆的台阶，创下了历史新高。

2023年也是二手车市场面临深刻变革和挑战的一年，二手车行业朝着商品化、规模化、品牌化方向发展，制约行业发展的堵点、痛点逐步消除，政策的红利逐步显现。交易规模的不断扩大、汽车消费市场的交叉影响以及全国流通的市场格局，展现出了中国二手车市场的广度、深度和韧性，能够在活跃流通，满足消费的基础上，为新车消费服务。

不过，2023年国内二手车市场也呈现了先扬后平的总体特点。据国内二手车交易在线服务平台天天拍车发布的《2023年二手车在线交易数据报告》，显示2023年受到新车降价促销战的影响，传导至二手车市场，2月实现开门红的二手车交易行情，直接被3月的降价“寒冰掌”打出内伤。由于新车降价促销几乎贯穿全年，此起彼伏，而二手车市场存在一定滞后性，由此带来的一连串连锁反应持续发酵。从天天拍车发布的数据报告来看，2月成为全年二手车交易的高光时刻，此后交易量逐渐下滑，处于一个不温不火的状态，到了“金九银十”乃至年末的传统消费季，二手车市场也并未出现预期的火爆场景。

新车市场促销战打乱全年二手车交易节奏

展开来看，相较于燃油车成交量，2023年4月受到3月降价潮影响“断崖式”下滑，此后游走在成交量均线上下小幅震荡外;新能源二手车成交量保持向上趋势，四季度达到一个交易小高峰。在天天拍车发布的数据还能看到二手车交易市场的B端经营动态，从2023年3月开始，B端的车源量持续走高，保持较高的水平。这个数据反映了二手车车商手中的二手车库存和周转压力在提升，到了2023年四季度，二手车车商的车源量达到最高峰。二手车车商在年底清库存的诉求明显。

除了成交量方面的波动，成交价也出现了不同幅度的下跌，燃油二手车月成交均价2023年2月出现了一个较高位置，从天天拍车发布的数据来看，燃油二手车2023年2月成交均价为62550.9元，同期新能源二手车成交均价为87710.26元，这一数据到了2023年12月分别为54661.81元和80174.67元。2023全年燃油二手车和新能源二手车成交均价分别为60355.75元，86033.89元。

种种迹象都在表明，新车市场的降价促销打乱了全年二手车交易节奏。不确定性增强，二手车商收车乱了方寸，以往那种批量集中式收储车源的方式成了包袱，可能规模越大的二手车商越“难调头”。消费者卖旧车，买新车也陷入了纠结，不少人可能在新车“吃了点糖”，却在卖旧车“割肉”，实际实惠抵消。在消费者“口袋”不富裕的情况下，新车和二手车市场都在为争夺客户想尽办法。

二手车价格的“B面”是保值率。同样来自天天拍车发布的年度数据，新能源车3年平均保值率在2023年2月和3月均为53.3%，其后5个月小幅下跌后，9月基本恢复到2、3月的水平，但进入到四季度，这个数据下滑到了2023年新低水平，10月至12月新能源车3年平均保值率分别为50.0%、47.9%、47.9%，全年的3年平均值为50.9%。燃油车3年平均保值率基本保持了类似的节奏，2023年1月和2月3年平均保值率分别为56.9%、58.5%，10月至12月燃油车3年平均保值率分别为56.8%、56%、53.4%，全年3年平均保值率为56.8%。整体来看，燃油二手车的3年平均保值率波动较新能源二手车小，韧性较足。

2024二手车持续保持增长态势，价格战恐成持久战

新年伊始，降价消息仍不绝于耳。类似于降价、促销补贴之类的价格营销战可能成为持久战。新能源新车市场依旧热闹，你方唱罢我登台。二手车市场新格局、新消费，新机遇正在酝酿萌发中。

2024年二手车市场的供应量将持续增加，尤其是新能源汽车将加速批量流入二手车市场。天天拍车COO张延伟预估2024年3月将是二手车交易的高潮。因此，二手车市场竞争将会更加激烈和复杂，在利润空间受到挤压的情况下，如何生存下来，提升服务和营销水平，赢得客户。

在建设全国统一大市场，培育完善二手车市场，让老百姓放心购买二手车等一系列政策号召下，建设诚信、规范、有保障的二手车市场是二手车行业变革创新的方向。随着二手车行业新政发布并落地实施，行业加速洗牌，淘汰那些不诚信经营、寄希望利用违规违法手段赚快钱的不良商家。二手车经营主体越来越规范化，品牌化、数字化、流量化的经营理念在加强，二手车市场正在积极转型。

2024年二手车市场，拼营销、拼服务的“内卷”更加频繁常见。二手车商借助于天天拍车这类互联网平台，有效精准快速收车;利用抖音、视频号、小红书这类社交内容平台打造自己的IP，运营私域流量，打通线上线下获客服务转化链条实现车辆的快速流转和投资盈利。

此外，新能源二手车是行业交易新的亮点，越来越多的新能源车流入二手车市场，建立完善的检测认证保障服务标准，提供更加优质的车况检测保障体验，有助于形成规范健康的市场。同时二手车出口业务也是近几年兴起的风口，二手车车商有必要充分了解目标国家市场的政策、文化、市场等背景研究，提供完善专业的服务。

在张延伟看来，2024年二手车市场依旧面临着诸多不确定性，但在解除限迁、税收优惠延长等政策红利支持，新能源汽车促销置换等有利因素推动下，二手车行业仍具有很大的增长空间。

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