4月1日上午，在青海省格尔木市，由中铁电气化局北京电化公司承建的格库铁路青海段扩能改造工程电力专业第一杆在小灶火车站成功组立，标志着格库铁路扩能改造电力工程施工全面展开。

格库铁路被誉为“大漠新丝路”，全长1206千米，其中青海段499千米，是连接青海、新疆两省区，我国西北铁路网骨架的重要组成部分，也是继兰新通道、临哈通道后的第三条铁路出疆大通道。近年来，随着“疆煤外运”的迅猛增长，疆煤运输通道略显不足，实施扩能改造工程将有力缓解其他出疆通道运能紧张现状。

此次格库铁路扩能改造范围为青海段，主要任务是在正线增开20处预留会让站以及对5处既有站进行改造，中铁电气化局集团主要负责电力、变电、接触网专业相关施工，其中电力工程是新增沿线站房、通信、信号、室内动力及照明等电气设备重要用电来源。

为确保格库扩能改造电力专业工程有序推进，在施工过程中，中铁电气化局格库扩能改造项目部始终秉持“不惧挑战、无畏艰难，实干奋进、敢于争先”先锋精神，面对高海拔、戈壁、沙漠地区风沙大等诸多环境不利影响，组织技术人员对施工现场进行多次细致勘查，编制切实可行的施工组织方案，确保各项工作齐头并进，快速完成电杆进场，为格库铁路（青海段）扩能改造工程电力第一杆奠定了坚实基础。

格库铁路（青海段）扩能改造工程完工后，将大幅度提升格库铁路的通道能力，运输能力可由当前的1600万吨提升至每年3300万吨以上，对推动“一带一路”建设高质量发展、保障国家能源资源供应、助力西部经济社会发展具有重要意义。（郝玉虎 白建民 王旭）

责任编辑：kj005