自20世纪90年代末，美国开启了弗吉尼亚级多用途核动力攻击潜艇（SSN）的建造历程。历经多次设计改进，全新改型Block V的首批潜艇已正式投入建造，预计在本世纪20年代后半期服役，其诞生背后蕴含着美国海军战略布局的深远考量。

一、从Block 1到Block V的演进之路

首艘弗吉尼亚级核潜艇于1999年9月铺设龙骨，2004年10月正式加入美国海军序列。截至目前，美国造船企业已成功建造并交付22艘该型潜艇。弗吉尼亚级潜艇按照设计版本划分为“Block 1至Block 4”，当前主流版本为Block IV型。自2020年至今，美国海军已接收5艘该系列潜艇，未来数月内将迎来第6艘的交付，且在未来几年内该型潜艇数量将增至10艘。

弗吉尼亚级攻击核潜艇首艇ssn774

早在21世纪10年代初，美国海军便启动了弗吉尼亚级新改型Block V的研发工作。该项目旨在对潜艇结构进行改进、提升主要性能参数，同时优化武器系统并增加艇载导弹数量。Block V型的推出与美国海军对其他潜艇的改造计划紧密相关。21世纪初，4艘俄亥俄级战略核潜艇经过现代化改造，拆除“三叉戟”导弹后，在腾出的发射井中安装了可容纳“战斧”巡航导弹的新型发射装置，显著增强了美国海军潜艇部队的非核打击能力。然而，根据五角大楼计划，这4艘配备“战斧”导弹的“俄亥俄”级潜艇将在20年代末前退役，为替代它们，美国提出建造配备增强武器系统的改进型“弗吉尼亚”级潜艇，以避免打击能力出现显著下滑。

二、波折与规划并行

弗吉尼亚Block V型的设计工作于2017年年中完成。同年12月2日，五角大楼同时签署首两艘新改型潜艇的建造合同，亨廷顿・英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂和通用动力电船公司将分别承建“俄克拉荷马”号和“亚利桑那”号潜艇。两年后，美国又签署两份合同，订购后续4艘潜艇，其中亨廷顿・英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂负责建造3艘，通用动力电船公司仅承担1艘“唐”号（SSN-805）潜艇的建造任务。

受其他订单积压以及2020年疫情和封锁的影响，新潜艇的建造准备工作被迫推迟。首艘Block V型潜艇“亚利桑那”号于2022年12月7日在通用动力电船公司造船厂铺设龙骨，数月后，“俄克拉荷马”号于2023年8月2日在亨廷顿・英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂开工，“唐”号潜艇则于8月17日启动建造。

早在21世纪10年代初，有消息称五角大楼计划建造12艘新改型潜艇，其中6艘的建造合同已签署。3艘潜艇于2022-2023年开建，将于20年代后半期完工；另外3艘的建造准备工作正在进行，预计在30年代交付。其余6艘潜艇目前仍处于合同签署准备阶段，预计将在未来几年内订购，但最早要到20年代末才能开工。即便一切顺利，整个系列也只能在30年代中期或更晚时候完成建造。

三、技术革新：结构与火力的双重突破

五角大楼和承包商披露的弗吉尼亚Block V型项目主要特点显示，该项目不仅涉及设备更换，还包括整体结构的重大调整，艇体和内部设备均进行了改进。由于需要安装多种设备和系统，艇体不得不扩大。位于艇体中部的附加舱段使潜艇长度和排水量也从增加。

现代化改造后的潜艇动力装置和全艇系统可能会有改进，但不会发生根本性变化，其主要航行和技术性能将保持原有水平。附加舱段内安装了4套“弗吉尼亚有效载荷模块”发射装置。VPM的研发借鉴了俄亥俄级潜艇的改造经验，其结构类似于“俄亥俄”级的发射装置，性能相近。

在新增发射舱段的同时，Block V型潜艇保留了前型的标准武器系统，艇首仍配备导弹的垂直发射装置，另有鱼雷发射管，可发射各型鱼雷及UGM-84“鱼叉”导弹。

四、战略影响：替换与挑战并存

根据美国海军计划，弗吉尼亚Block V型潜艇将逐步替换包括多用途型俄亥俄级在内的退役潜艇。新“弗吉尼亚”级潜艇将首先替换老旧的“洛杉矶”级潜艇，后者每艘携带“战斧”巡航导弹，理论上可实现同等替换并维持导弹武器总数，但这一目标的实现依赖于每艘退役潜艇都能及时得到替换。

目前已知，“弗吉尼亚”级的建造不会止步于Block V型，其下一阶段改型的前期工作已启动。尽管Block VI型的细节尚未公布，但预计将保留VPM发射装置并进一步增加武器载荷。而Block VI型最早要到30年代末才能服役，这意味着美国潜艇部队的武器总量及其打击能力将在较长时间内处于下降状态。

五、未来展望：革新路上的机遇与困境

美国持续推进现役弗吉尼亚级多用途潜艇的建造，并定期对其进行现代化改造，以提升技术性能和作战能力。最新的Block V型首艇已开工，数年后将开始服役。然而，新潜艇的建造无法解决所有现实问题。在可预见的未来，美国海军将面临巡航导弹载具数量减少和武器总量下降的问题。尽管目前尚不清楚如何解决这一难题，但弗吉尼亚Block V型潜艇无疑将在其中扮演重要角色。（作者：周昺赫）

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