在2025年IDEX国际防务展上，瑞士Anavia公司与阿联酋EDGE集团联合展示了HT-750无人机全尺寸模型。作为双方技术合作的核心项目，这款直升机式无人机以750公斤极限载重能力成为全球同类装备中的性能焦点。目前项目处于工程研发阶段，计划2026年一季度启动飞行测试，预计2027-2028年实现首批交付。

一、资本联动与技术孵化：从瑞士实验室到中东国防工业

成立于瑞士的Anavia公司专注于直升机式无人机研发，业务覆盖飞控系统、模块化载荷等核心领域。2023年11月，阿联酋EDGE集团通过收购52%股权达成战略合作，此举既为中东国防科技注入瑞士精密制造基因，也为Anavia提供了规模化研发资金。收购签约仪式上，双方首次披露HT-750项目—这款载重750公斤的重型无人机随即引发行业关注。

2024年1月阿布扎比UMEX展会上，阿联酋国防部与EDGE集团签署200架无人机采购协议，涵盖HT-100轻型平台与HT-750重型平台。尽管未公布具体金额与周期，但HT-100的成熟参展记录与HT-750的技术神秘感形成鲜明对比，后者被视作Anavia技术突破的核心载体。

二、HT-750技术解析：模块化架构定义多任务能力

在IDEX-2025全球首秀中，HT-750以传统直升机布局亮相：6.7米机身长度、1.67米宽度、3.35米高度，搭配7.5米直径四叶主旋翼，400公斤空重下可携带900升燃油及750公斤有效载荷。其核心设计亮点在于三段式模块化系统：

机头模块：流线型可拆卸集装箱，支持大型货物运输或人员舱室安装

侧挂双舱：左右对称设计，可搭载光电侦察设备、雷达载荷或副油箱（扩展航程）

动力单元：单台涡轮轴发动机通过减速器驱动主/尾旋翼，宣称最大速度220km/h、航程900km、滞空15小时

飞控系统集成自主导航与远程操控双模式：200公里加密通信链路实现视距内精准控制，可选装卫星中继模块突破地理限制。这种"瑞士工程精度+中东实战需求"的技术融合，使其成为兼具战术侦察、物资投送、灾害救援的多功能空中平台。

三、商业化路径与技术挑战：从模型展示到量产验证

尽管HT-750已完成部件原型制造并参展，但其技术成熟度仍需时间验证：2026年试飞后需通过适航认证与环境测试，阿联酋军方最早于2027年接收首批装备。研发方期望凭借"全球最强载重能力"打开国际市场，尤其在高原复杂地形运输、紧急物资投送等场景中构建竞争壁垒。

值得关注的是，宣传材料中特别强调的"瑞士质量管理体系"成为差异化卖点，但其动力系统型号、模块化接口标准等核心参数尚未完全公开。随着后续试飞数据与配置细节的释放，HT-750能否兑现"多任务空中平台"的设计愿景，或将成为全球重型无人机市场的重要风向标。（作者：周昺赫）

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