6月26日，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）主办的中国越野汽车评价规程研讨会在襄阳召开，中国越野汽车评价专家委员会在本次会上正式成立，标志着中国越野汽车评价领域从此有了专业权威组织，将进一步凝聚行业力量，引领行业健康发展。

中国兵器首席科学家陈轶杰，中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员、北京理工大学机械与车辆学院副院长王伟达，中国汽车工程学会标准管理部部长丁彦辞，中国汽车工业协会专家代表，中国科学探险协会标准工作委员会副主任赵峰，达安中心副总经理蔡未末，定远试验场专家代表，以及来自一汽、东风、北汽、比亚迪、长城、奇瑞等整车车企，《越玩越野》官方媒体相关专家代表参加研讨。

近年来，随着汽车工业快速发展和消费需求的多元化，越野汽车凭借其卓越的通过性、可靠性和适应性，正成为市场的重要增长点，越来越多主机厂投入车型开发。与此同时，越野场景的复杂性和消费者对安全、性能的更高要求，也为测试评价技术带来了全新挑战。而目前行业尚未形成对越野性能的统一定义与评价标准，导致消费者难以根据用车场景去选择合适的车辆及配置，行业也缺乏统一的标准来支撑越野性能开发技术提升。因此，亟需对越野车型建立一套科学、严谨、统一的评价体系。

蔡未末表示，面对行业需求与消费者痛点，达安中心开展了广泛实地调研，基于客户需求对越野场景进行了分类分级和标准化设计，并完善了越野场地的硬件设施，使得越野测试结果可复现、可对比、可验证。同时，达安中心牵头编制了中国汽车工程学会团体标准《乘用车越野性能评级方法》，旨在规范越野性能评测方法，引导消费者科学认知不同车型的越野能力，为企业研发提供参考基准，并为越野汽车市场的规范发展提供技术支撑。

为了进一步服务行业与消费者，达安中心以团体标准《乘用车越野性能评级方法》为基础，形成了中国越野车评价规程，以此贴近消费者，通过越野能力等级直观、场景化地传递“什么车能去哪儿”，并结合科普栏目宣传“需要怎样的越野驾驶知识及技术”等信息。

会议期间，达安中心向与会专家介绍了本规程的共建背景、工作进展及后续计划，并请与会专家对规程展开集中研讨。会后，与会专家还在达安中心越野场地对主流越野车型进行了评鉴。

作为国家汽车质量检验检测中心，建设四十年来，达安中心始终坚持践行服务行业发展、保障消费者权益的使命担当。在越野汽车市场蓬勃发展、高速增长的当下，达安中心将携手行业伙伴，共同推动测试标准的完善与创新，加快构建更安全、更高效、更贴近消费者需求的越野汽车评价体系，助力越野汽车产业健康发展。

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