随着新能源渗透率持续提升,紧凑型新能源SUV市场正在经历深度分化。中国汽车消费者研究与评价(CCRT)发布的《紧凑型新能源SUV市场报告》显示,该细分市场不仅规模庞大,而且消费群体和竞争格局正在发生结构性变化。
一、销量分化显著,自主品牌领跑
报告显示,纯电与插混车型形成清晰分界:纯电车型车长多在4,650mm以下,插混车型多在4,650mm以上。比亚迪元PLUS、宋PLUS等车型表现出“碾压式优势”,位列销量前列。整体上,自主品牌凭借先发优势与高性价比在中低价位区间占据主导,而合资品牌则依靠技术下放和本土化策略寻求突破,竞争日趋激烈。
二、用户分层清晰,需求差异化
调研显示,紧凑型新能源SUV用户以已婚有孩家庭为主,平均年龄约33岁。不同价格区间呈现明显分层:
15万元以下用户:家庭用户为主,强调舒适性与外观;
15万元以上用户:年轻高学历人群较多,关注安全,追求品质。
三、体验竞争成为新焦点
在购车动因上,“提升生活品质”是核心驱动。用户对舒适性、智能座舱、辅助驾驶功能需求提升,但对高温高速续航衰减、语音交互不畅等问题抱怨明显。CCRT指出,市场正从“参数竞争”转向“体验竞争”,车企需要通过“场景化创新、差异化定位和电池技术突破”构建竞争壁垒。
业内专家认为,紧凑型新能源SUV市场的未来竞争将聚焦在智能化、补能效率和场景体验三大领域。对于车企而言,唯有精准洞察用户分层,针对不同价位群体提供差异化解决方案,才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。
责任编辑:kj005
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