2026年3月23日24时，国内新一轮成品油价格调整正式落地，汽油每吨上调1160元、柴油每吨上调1115元，全国多数地区92号汽油迈入9元时代，油价上涨成为全民关注的民生热点。这是2013年我国现行成品油定价机制实施以来，国家首次依法启动临时调控举措，主动压减油价涨幅，最大限度缓解国际油价暴涨带来的民生与经济压力。

按照既定定价机制测算，本轮国内汽、柴油本应分别每吨上调2205元、2120元，经过国家临时调控，每吨分别少涨1045元、1005元，折算到零售端，每升汽油、柴油平均少涨约0.85元。看似不起眼的数字背后，关乎亿万私家车车主的日常出行成本，关乎物流货运、农业生产、小微企业的生存发展，更关乎整个国内经济抵御外部风险、平稳运行的大局。

面对此次油价临时调控，部分公众产生疑问：现行成品油定价机制实行多年，一直遵循市场化调整原则，此次临时干预是否违背市场化改革方向？事实上，此次调控完全是依法依规、有章可循的应急举措，不仅没有背离市场化改革，反而恰恰是对现行定价机制的完善与坚守，是特殊情形下的精准适配。

回溯政策源头，2013年国家发展改革委印发的《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知》中，早已明确完善价格调控程序的相关规定：当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，依法采取临时调控措施，由国家发展改革委报请国务院批准后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。当特殊情形消除后，价格机制即可恢复正常运行。

这一规定的初衷，就是为了应对国际市场极端异常波动，避免国内经济和民生因外部非理性因素遭受过度冲击，兼顾市场化改革与民生保障、经济稳定双重目标。国家启动临时调控，是严格依照现有政策规定执行，是机制范围内的合理操作。同时，此次调控始终坚守“保持现行价格机制框架不变”的核心原则，并非全面叫停市场化调价，只是针对此次极端行情缩小调价幅度，充分体现出政策的灵活性与原则性的统一。

民生无小事，枝叶总关情。油价看似是一个简单的商品价格，却与每一个普通人的日常生活息息相关。从居民日常出行来看，调控带来的减负效果十分直观。按照普通家用车50升油箱容量计算，加满一箱92号汽油，相较于按原机制调价，可少花费40元至50元；对于日常通勤、接送孩子、周末出行的私家车车主来说，每月加油成本能大幅降低。以每月行驶2000公里的家用车为例，每月可减少油费支出150元左右，这笔开支对于普通家庭而言，足以覆盖日常买菜、通勤交通等小额生活开销，有效缓解物价上涨带来的生活压力。此次国家启动临时调控，以最直接的方式为亿万群众精准减负、让利惠民，牢牢守住民生基本生活底线，让群众在外部市场动荡中感受到实实在在的政策温度，充分彰显了“民生为大、民生为先”的政策导向。

此次国家启动油价临时调控，也是稳经济、保主体、促复苏的关键一招，为我国经济持续恢复、稳中向好筑牢能源成本根基，彰显出强大的经济定力。当前全球经济复苏乏力，地缘冲突、能源危机、通胀高企等多重风险交织，外部经济环境复杂严峻，我国经济持续恢复的态势来之不易。若任由国际油价暴涨传导至国内，势必会推高全社会生产生活成本，抑制消费需求，拖累产业链复苏，影响宏观经济稳定。此次临时调控，精准对冲外部输入性风险，稳住能源价格这一核心成本变量，让国内经济能够保持自身发展节奏，聚焦扩大内需、产业升级、民生改善等核心任务，为经济稳中求进创造稳定的能源环境。

一滴水可以见太阳，一次油价调控，可以见证国家的民生担当与治理智慧。油价调控只是一个缩影，背后是国家始终把群众安危冷暖放在心上，始终坚持稳中求进工作总基调，始终推动经济高质量发展的坚定决心。未来，无论是能源市场波动，还是其他外部风险挑战，只要我们始终坚守民生底线，统筹全局、精准施策，就一定能攻坚克难，保持经济社会持续健康发展，让群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障，向着全面建设社会主义现代化国家的目标稳步前行。（ 文：刘文涛 西南交通大学）

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005

文章投诉热线:157 3889 8464  投诉邮箱:7983347 16@qq.com