行业盛会传捷报，联合项目摘得最高奖项

近日，在成都举办的第三届中国数智交通创新发展大会上，由广西交通设计集团有限公司、广西新发展交通集团有限公司、广西交科集团有限公司与河北德冠隆电子科技有限公司（以下简称“德冠隆”）联合实施的“广西S30贺巴高速来宾至都安段隧道群超远距全向毫米波雷达及四维数字孪生系统应用项目”，凭借技术创新突破与实践成效，成功斩获中国交通运输协会“数字化典型案例”最高奖项——“典型案例”。这一荣誉不仅是对项目在高速公路数字化管理领域成果的肯定，更标志着德冠隆在智慧隧道感知技术领域的核心竞争力获得行业权威认可。

攻克行业难题，填补技术空白

贺巴高速来宾至都安段全长132.897公里，桥隧比高达49%，其中都安段28公里范围内桥隧比达91%。该路段穿越喀斯特地貌区，溶洞发育、地质条件复杂，隧道群密集分布，传统监测手段难以满足全天候、高精度的安全运营与养护管理需求。

针对这一痛点，联合团队创新部署“超远距全向毫米波雷达+四维数字孪生系统”一体化解决方案。其中，德冠隆研发的高分辨率全向毫米波隧道专用雷达，彻底攻克隧道内毫米波雷达杂波干扰、虚拟路径等行业难题，实现全域无缝精准感知，填补了隧道内以毫米波雷达为感知主体的技术空白。该雷达监测精度对标激光雷达，整体造价不足激光雷达方案一半，兼具高精度与高性价比优势。

四维孪生赋能，构建智慧管理闭环

项目配套的四维数字孪生系统采用自主研发架构，通过融合雷达、视频、环境传感器等多源数据，构建隧道群三维时空模型。借助像素坐标反演与深度学习算法，系统可实现交通态势预测、设备联动控制及应急方案推演，将事件响应时间压缩至秒级。

同时，项目突破三大核心难点：一是解决远距大功率毫米波雷达在隧道内的抗杂波影响问题；二是实现远距大功率毫米波雷达多雷达跨越连续跟踪；三是完成多系统集成与协同，全面采用国产软件系统，摆脱对国外技术的依赖，为智慧交通自主可控发展奠定基础。

树立转型标杆，赋能全域交通升级

作为广西喀斯特地貌复杂交通场景数字化改造的标杆实践，该项目的成功落地为地方交通发展注入新质生产力。其成果已深度融入广西高速公路智慧运营管理平台，推动区域交通管理从“经验驱动”向“数据驱动”转型，为全区超千公里复杂路况隧道群的数字化升级提供了可复用的技术框架与实施路径，加速了广西“交通强区”建设进程。

在全国层面，该项目打造的“国产硬件+自主算法+孪生平台”一体化模式，成功打破高端交通感知领域的技术壁垒，为具备相似地质条件与路网特征的地区，提供了低成本、高适配性的数字化转型解决方案。目前，德冠隆已将该技术方案复制应用于20余条隧道项目，其形成的“感知－分析－决策－执行”闭环管理经验，正借助行业案例库向全国推广，为“交通强国”建设提供了极具参考价值的“广西样本”和“新发展经验”。

项目相关负责人表示，下一步团队将深化技术场景应用，推动多系统平台互联互通，构建一体化智慧交通网络，打造“全域一张图”管理模式，持续放大项目对区域经济发展与全国交通体系升级的赋能作用。

责任编辑：kj005

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