当前新能源汽车行业热潮涌动，市场竞争日趋激烈，用户需求持续升级，“如何造好车”成为所有车企必须直面的核心命题。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用曾对新能源时代造好车提出了自己的观点。

【艾瑞泽5】

李学用说道：造车也是一条向山而行的“取经路”。对奇瑞而言，走更难的“北坡” 就是奇瑞选择的上山路。我们相信只有坚持自主创新，不断超越自我，才能取到技术的“真经”， 才能在这条路上走得更远!“技术，是奇瑞的‘根’，也是我们的立企之本。在新能源赛道，我们直面各种极限挑战，打破行业认知，具有高性能、高节能和高智能三大特点。”

李学用的观点并非空泛之谈，而是得到了市场销量的有力印证。在技术创新的持续赋能下，奇瑞集团10月销量增势依旧迅猛，展现出强大的市场竞争力。数据显示，集团10月份销售汽车281,161辆，同比增长3.3%。其中，新能源汽车销售110,346辆，同比增长54.7%，首次单月新能源突破11万辆。1-10月，奇瑞集团累计销售汽车2,288,929辆，同比增长13%，创历史同期最佳业绩。;新能源汽车销售697,891辆，同比大幅增长73.1%，规模稳居行业前五，增速稳居行业前列。

销量的增长离不开爆款车型的支撑，多款新能源热销车型的市场表现充分彰显了奇瑞的产品实力。其中，风云A9L上市即热销，凭借出众的产品力连续三个月销量过万，成为细分市场的常青树;纵横G700定位“全领域豪华越野”，敢于挑战极限，成功完成全球首次横渡长江大挑战，凭借硬核实力赢得市场认可，10月19日上市后24小时大定突破1.5万台，成功树立细分市场新标杆;10月30日上市的风云T11同样表现惊艳，上市24小时大定达38,169台，展现出无与伦比的产品号召力。

爆款车型的不断涌现，背后是奇瑞在技术创新上的持续投入与突破。在刚刚召开的一年一度的全球创新大会上，奇瑞集中发力，密集发布了AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通电机等10多项全球领先科技。这些先进技术广泛应用于产品之上，为全球用户带来了全场景的丝滑智能体验。同时，奇瑞还加快具身智能、AI大模型应用、算力中心等领域布局，墨甲机器人已实现商业化落地，产品交付东南亚、中东、南非等多地市场，并在全球创新大会期间招商火爆，成为奇瑞集团在“智电”时代的新增长极。

【奇瑞墨甲机器人“墨茵”登台演讲】

从销量攀升到爆款频出，再到核心技术突破，奇瑞的发展轨迹清晰诠释了“造好车”的路径。李学用所提的技术“取经路”理念，在实践中得到充分印证。秉持技术立企初心的奇瑞，将持续深耕新能源领域，以更扎实的成果回应市场期待。

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