地处南京雨花台区核心地段的玉盘西街停车场，天生自带流量基因。

项目紧邻南京南站枢纽，地铁1号线、3号线直达，周边写字楼与住宅区密布，工作日车位周转率长期维持在88%以上。拥有100个车位、建筑面积近万平方米，单论区位条件，这是一处高潜力的存量资产。

面对优越的区位优势，业主方东石并不满足于现状，而是清醒地看到了现有运营的短板：随着城市智慧化管理要求的提升，设备迭代滞后影响了通行识别率，分散的管理模式难以兼顾场内充电桩与洗车商户的协同，现有的运营手段难以转化夜间车场余位资源。

为了突破这些瓶颈，将“流量”更有效地转化为“留量”与“收益”，东石决定引入捷顺科技的停车资产数字化经营服务，对车场进行运营升级。

停车资管数字化：把“配套”当成“资产”来管

在传统认知中，停车场往往被视为附属配套的存在，管理目标通常仅为“不出事、有人守”。而在捷顺的“停车资产数字化经营服务”理念中，停车场被视作独立的经营性资产，可通过专业经营来实现增值增长。

针对业主方的运营需求，捷顺采用了“存量利润兜底+增量收益分成”的合作模式。由捷顺全面负责车场的运营管理，提升用户服务体验，并承诺保障业主原有收益基准，以数字化手段深挖空间增量价值，实现双方共赢。对于业主方而言，这种近乎零风险的托管模式，既解决了眼前的经营痛点，也为后续承接政府停车项目积累运营经验。

体验焕新：从“粗放管理”到“智慧体验”

捷顺接手后的第一项工作，是对停车场出入口设备进行焕新升级。

出入口设备全部更换为行业领先的无人值守智能终端，并上线云托管服务及AI智能纠错功能。通过“智能硬件+云端坐席”实现了车辆的自动识别、车牌纠错、自动计费、远程开闸的全流程闭环。依托7×24小时全线上AI运维与客服主动应答机制，当遇到无牌车、雨雪天气识别干扰等异常情况时，系统会主动触发预警，云坐席远程介入处理，避免了传统车场常见的“堵在道闸口按喇叭”的尴尬。

同时，捷顺还对场内基础设施进行了改造升级，并优化了导视系统，提升了停车场的整体形象与用户体验。

经营提效：先堵漏，再造血

在提升体验的同时，捷顺将重心放在了经营层面的“止血”与“造血”。

首先是堵住漏洞。针对原有设备对跟车逃费缺乏管控手段的问题，捷顺上线了AI智能逃费追缴功能。通过AI视频取证、生成追缴订单并智能联动追缴，实现每一次通行记录可追溯，每一笔逃费订单可催缴，守卫车场的固有收益。

其次是盘活存量资源。在南京，公共停车场收费受政府定价管控，停车场靠涨价行不通，捷顺的策略是“错峰引流”。

玉盘西街工作日车位饱和，但晚间及非工作日车位富余。而仅百米之隔的双龙嘉园等小区，夜间车位缺口大，且老旧小区难以安装私桩，充电需求旺盛。针对这一供需错配，捷顺打出了一套精简高效的组合拳：

一是差异化定价，捷顺推出多样化优惠停车套餐，如：假日专项套餐、居住推荐套餐、不限时套餐、不常开套餐等，充分满足不同停车需求的车主要求，将原本停在马路边的车辆合规引入场内；二是场景融合，结合场内32个充电桩资源，推出“停车+充电”打包权益，承接周边停充刚性需求；三是政企联动，配合辖区交警城管整治违停，顺势引导分流。

这一策略不仅盘活了闲置时段的车位资源，还为车场带来了稳定的现金流。此外，针对场内东侧闲置地块，捷顺进行了低成本改造，新增15个车位，进一步拓宽了收益边界。

生态融合：打破停车与消费的壁垒

玉盘西街场内已有32个充电桩和20个车位的洗车美容服务，但此前停车费与商户优惠完全割裂。捷顺接手后，打通了车场系统与商户端的优免对接。

这使得停车不再是孤立的环节，而是串联起充电、洗车等消费场景的流量入口。通过停车流量与消费流量的相互催化，车场的综合服务价值和用户粘性得到了双重提升。

成效：运营质量显著改善

运营数月后，玉盘西街停车场改善明显：车场运营效率显著提升，年化收益结构得到实质性优化，较合作前实现了明显增长。

更重要的是，这种增长并非依赖价格调整，而是“体验升级+堵漏止损+空间挖潜+错峰引流+系统降本”共同作用的结果。客户在不追加资本开支的前提下，实现了资产的轻量化升级。捷顺在合作中以数字化能力深度经营车场，盘活资产价值。车主有位停车，并享受到了实实在在的优惠，真正实现了多方共赢。

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责任编辑：kj005

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